9月份，万泰盛旗下“U．S．POLO ASSN．”商务运动在晋江召开2010年春夏新品发布会，正式推出零库存加盟新模式，成为晋江企业订货会高峰期间，最吸引眼球的亮点之一。
此前，晋江运动品牌诺奇、宝达也已先后推出了“零库存”加盟的模式。晋江运动品牌如此热衷“零库存”加盟的现象，不得不让人联想起不久前传得沸沸扬扬的阿迪达斯“库存门”事件，“库存”已成为今年一大热门名词。
在这样的形势之下，为吸引加盟商扩张终端，晋江运动品牌纷纷推出“零库存”的现象便不难理解。然而，受金融危机影响，“零库存”加盟是否能产生企业所预期的效应？“零库存”加盟，能否成为下一个终端模式的范本呢？对于广大晋江企业来讲，又有何借鉴价值和启发呢？
“零库存”不等于没有库存
从字面意思上看，“零库存”似乎意味着没有库存，但实际上，晋企们所推行的“零库存”并不等于没有库存。
“‘零库存’并非意味着没有库存，而是将库存降到最低，主要是指不让加盟商承担任何库存风险，少量的库存商品公司统一收回，再以折扣店的方式进行抛售处理。”诺奇品牌中心总监汤元彰解释说。
“譬如，商家可以针对诺奇的某件商品进行试卖，第一次先订少量的货，市场效果反馈后再根据实际情况跟公司联系，进行订货，这样的方式可以有效地避免商家因对地区及市场的判断不足而导致货品销售不佳的情况发生。”
作为“零库存”加盟模式先行者之一的诺奇，采取的“零库存，直营管理”的加盟模式，即机动的订货方式，对所有加盟店采用直营管理，过季商品100％原价收回等方式来运行。
“零库存”加盟在诺奇推行一年以后，“市场效果还是很不错的，自推行以来，我们在全国各地已经陆陆续续地拥有数十家加盟店，而在近期也还将有多家加盟店开业。”汤元彰以诺奇自身为例，讲述“零库存”加盟在终端扩张上“立竿见影”的成效。
而作为“零库存”加盟模式的新加入者———万泰盛，其加盟模式主要是在品牌影响力和价格竞争力优势的基础上进行的“区域保护”，是为了确保经销商的货品与普通品牌相比有较高利润空间，对某些区域经销商的产品进行保值调换。
为加盟商免去“后顾之忧”
在鞋服产业中，传统加盟模式中的如跨季订货制、层层代理的模式，使大部分加盟商承受着巨大的库存压力，同时，层层的流通环节也提高了商品成本，使终端价格上没有竞争优势，赢利能力相对较差。
“当前鞋服零售终端，普遍处于‘两高一低’的情况，租金高、费用高而卖价低，尤其在金融危机的影响下，国内外大部分运动品牌的终端加盟商饱受着库存之痛，而沸沸扬扬的阿迪达斯‘库存门’事件，又进一步影响着终端加盟商的信心。”福建万泰盛集团的副总经理傅剑民如是说。
为了打破品牌厂商和代理商之间的利益隔阂，充分发挥代理商的终端运营能力，真正实现利益共享，在新一季的订货会上，我们看到，宝达、万泰盛、诺奇等晋江企业纷纷开始尝试“零库存”加盟新模式。
对此，傅剑民表示，“零库存加盟模式，能最大程度地减轻经销商的库存压力，为其终端店开拓解决了很大的后顾之忧，提高了终端单店的存活率。”
汤元彰也表示，通过“零库存”加盟模式，以及对加盟商家采取的信息化管理，及时了解到各个加盟商的销售情况，对回收的库存货品再以折扣店———“奥特莱斯”来处理，将加盟商的库存问题放由公司总部来解决，免去了商家的后顾之忧。
促使企业练好“内功”
其实，实行“零库存”加盟，也对企业的品牌高度、产品更新速度、内部控管及精细化管理方面提出了更高要求。
“首先品牌必须具有较高的影响力和知名度，才能带动商品的销售，只有在有效销售基础上的‘零库存’才具有实际意义。”宝达副总经理侍春鸣表示，“实行‘零库存’加盟，将促使企业练好内功，不断提升品牌高度及影响力，加强产品更新速度，学会进行小批量、多品种运作，并灵活掌握控制生产成本、缩短生产周期，加快对市场的反应速度。”
同时，实行“零库存”加盟后，虽然企业加大了订货、物流的管控，但库存仍是不可规避的问题，企业只能通过加强内控减少库存，ERP（企业资源管理计划）将成为企业管理的一大趋势。
“这一趋势，将促使精细化管理深入企业内部，提高企业对内外部资源的优化配置，使企业学会更密切跟踪市场信息，了解市场的销售情况，从而加强对全国市场的调配。”侍春鸣说道。
专家眼：“零库存”不能一味盲从
“如果从库存概念上来理解的话，‘零库存’永远只是各个生产商、代理商的追求，但从操作意义上严格来说，‘零库存’是不可能真正实现的。”营销专家郭汉尧如是说。
“但在库存情况如此严峻的情况下，‘零库存’的加盟模式对代理商来讲，自然是减轻库存压力的有效途径。然而，对于企业来说，在条件和时机还不是很成熟的情况下，如果仅仅是为了吸引代理商，而一味地将库存负担往自己身上扛的做法，则是不明智的。”
郭汉尧强调，尽管金融危机袭来，使得许多企业的库存压力日益加剧，但“零库存”加盟的理想化加盟模式，并不是所有的企业都可以尝试的。
“对于新兴的品牌或是还不成熟的中小品牌，他们的市场还没有完全打开，销售网络也还没有完全铺开，在处理库存方面，可以通过在一些有针对性的地区开设折扣店来消磨库存，而不适合采取‘零库存’方式。”
“而对于如安踏、特步等一些大品牌，由于企业相对成熟，想要依靠‘零库存’的加盟模式，将代理商卖不出去的货都集中回总部，也只会进一步加大自身的库存压力。”
郭汉尧建议，在面临库存压力的时候，不能一味希望通过“零库存”加盟模式来吸引代理商，而应从自身实际出发，通过对加强与代理商的信息交流，及时了解代理商的销售情况，共同商讨应对策略。
